Uutiset ja tapahtumat

Palvelualojen liikevaihto nousi reippaasti kesällä

Julkaistu 15.10.2008, klo 09.36

Palvelualojen liikevaihto oli vuoden 2008 touko-heinäkuussa 8,8 prosenttia suurempi kuin vastaavana ajanjaksona vuotta aiemmin. Edellisellä huhtikuuhun päättyneellä kolmen kuukauden jaksolla liikevaihdon lisäys oli 10,0 prosenttia. Palvelualoissa ei ole mukana kaupan toimialoja. Palvelualojen päätoimialoista liikevaihdon kasvuvauhti oli nopeinta kiinteistö-, vuokraus-, tutkimus- ja liike-elämän palveluissa, jossa liikevaihto oli touko-heinäkuussa 12,9 prosenttia vuodentakaista vastaavaa ajanjaksoa suurempi. Majoitus- ja ravitsemistoiminnan liikevaihto lisääntyi tuoreimmalla kolmen kuukauden jaksolla 6,1 prosenttia. Kuljetuksen, varastoinnin ja tietoliikenteen toimialalla kasvua kertyi touko-heinäkuussa 5,8 prosenttia.

------------------------- Vähittäiskaupan myynti kasvoi Julkaistu 15.10.2008, klo 09.26 (päivitetty 15.10.2008, klo 10.20) Tilastokeskuksen mukaan vähittäiskaupan elokuun 2008 myynti eli myynnin arvo oli 3,7 prosenttia suurempi kuin vuotta aiemmin. Myynti tavaratalokaupassa kasvoi 7,0 prosenttia ja päivittäistavarakaupassa 5,7 prosenttia. Tukkukaupassa myynti oli 6,6 ja autokaupassa 2,4 prosenttia suurempi kuin edellisenä vuonna. Koko kaupan myynnin kasvu oli elokuussa 5,2 prosenttia. Vähittäiskaupan tammi-elokuun kumulatiivinen vuosimuutos oli 7,1 prosenttia. Autokaupassa myynnin kasvu oli samalla ajanjaksolla 4,9 prosenttia ja tukkukaupassa 11,9 prosenttia. Koko kaupan myynti kasvoi tammi-elokuussa 9,6 prosenttia vuodentakaisesta. --------------------------------------- Polttoaineen halpeneminen ei näy lentolippujen hinnoissa

Julkaistu 01.10.2008, klo 12.29

Polttoaineen hinnan alentuminen ei näy vielä lentolippujen hinnoissa. Tähän mennessä vain muutama lentoyhtiö on alentanut kesän huippukalliin hintapiikin aikaan korotettua polttoainelisää, vaikka raakaöljyn hinta on viime viikkoina laskenut. Sen sijaan hintoja laskee loppuvuodesta kiristyvä kilpailu asiakkaista, kun lentomatkustajien määrä on kesän jälkeen kääntynyt laskuun. Britanniassa toimiva lentoliikenteen käyttäjien järjestö Air Transport Users Council arvosteli tällä viikolla British Airways ja Virgin Atlantic-yhtiöitä siitä, että ne perivät kuluttajilta liian korkeita lisämaksuja. Järjestön mukaan polttoainelisä on noussut vuoden aikana 70 prosenttia, vaikka lentopolttoaineen hinta on laskenut heinäkuun jälkeen lähes viidenneksen. Tällä hetkellä lentopetroli maksaa Suomessa hieman yli tuhat dollaria tonnilta, vielä kesä-heinäkuussa hinta oli 1 400. Hinta ei suoraan laske raakaöljyn halventuessa vaan seurailee pikemminkin dieselin hintaa, koska molemmat kuuluvat keskitisleisiin ja dieselin hintaa pitää korkeana kasvanut kysyntä. Tähän mennessä polttoainelisien alentamisesta ovat kertoneet lähinnä suuret aasialaiset ja kanadalaiset yhtiöt. Finnair ei harkitse alennuksia lippujen hintoihin Sen sijaan esimerkiksi American Airlines, Delta ja United ovat päättäneet säilyttää maksut. Samoilla linjoilla ollaan myös Suomessa, sanoo Blue1:n viestintäjohtaja Tom Christides. Yhtiö perii polttoainelisää 21 euroa lipulta. - Tällä hetkellä näköpiirissämme ei ole toimenpiteitä, joiden mukaan maksuja laskettaisiin, mutta asiaa seurataan kuitenkin koko ajan. Myöskään Finnair ei alennuksia harkitse, vaikkakin hinnoittelusta vastaava johtaja Sakari Romu myöntää, että markkinatilanteen kiristyminen näkyy hinnoissa. - Laskevan kysynnän aikana kaikkki yhtiöt pyrkivät pitämään kynsin hampain kiinni markkinaosuudestaan. Se kyllä käytännössä heijastuu yleisellä tasolla hinnan alennuksina riippumatta siitä, mitä tapahtuu polttoainelisille. Romu arvioi hintojen laskevat loppuvuoden aikana muutamalla prosentilla. Irlantilaisen Ryanairin talousjohtaja Howard Millar taas arvioi alennuksen olevan viitisen prosenttia. Taustalla on matkustajien hintatietoisuuden lisääntyminen, pohtii puolestaan Air Berlinin apulaisjohtaja Dr. Nikolaus Nowak. - Emme tiedä, mitä asiakkaat ovat valmiit maksamaan. Entistä kireämpi kilpailu väistämättä laskee hintatasoa. Halvat liput ovat myrkkyä muutoinkin vaikeuksissa olevalle alalle. Tänä vuonna konkurssin on tehnyt jo yli 30 yhtiötä ja syksyn taistelu markkinaosuuksista vauhdittanee tätä kehitystä.

Finnairin ammattijärjestöt eivät hyväksy palkkojen alennuksia

Julkaistu 16.09.2008, klo 14.40 (päivitetty 16.09.2008, klo 16.31)

Kuva: Arja Lento/YLE Lentoyhtiö Finnairin työntekijäjärjestöt tyrmäävät yksimielisesti yhtiön ehdotukset palkkojen jäädyttämisestä tai leikkaamisesta. Tämän vuoksi jopa 400:n työntekijän on sanottu olevan vaarassa joutua irtisanotuiksi. ----------------------------------------

Euroopan lentoyhtiöt ajautuvat taantumaan - suuret halpalentoyhtiöt voivat hyvin

Julkaistu 05.09.2008, klo 18.38 (päivitetty 05.09.2008, klo 19.13)

Kuva: AP Graphics Bank Euroopan lentoyhtiöt ovat ajautumassa odotettua nopeammin alan taantumaan. Perinteisesti vilkkaan kesän lomakauden myynti sujui odotettua heikommin. Lentoyhtiöt menettivät matkustajia erityisesti lyhyillä kotimaan reiteillä. Poikkeuksen tekevät suurimmat halpalentoyhtiöt, joiden matkustajamäärät kasvoivat. Yhdysvaltojen lentoliikenteen laman odotettiin näkyvän Euroopassa vasta loka - marraskuussa, mutta kulunut kesä on muuttanut arvioita synkemmäksi. Eurooppalaisten lentoyhtiöiden yhteistyöjärjestön AEA:n mukaan erityisesti lyhyillä kotimaan reiteillä keskimääräinen täyttöaste putosi 70 prosenttiin, mikä on huonoin viiteen vuoteen. Niinpä lomakaudesta ei näytäkään tulevan kaivattua nostetta taloudellisessa vaikeuksissa oleville yhtiöille. Monet kaapivat nyt kassavirtaa ennätyshalvoilla lipuilla, vaikka normaalisti liikematkustuskauden alkaessa hinnat nousevat. Esimakua tulevasta on jo nähty Suomessakin, kun kanadalaisen Zoomin konkurssi jätti pari viikkoa sitten sadat Phuketin lomamatkan ostaneet epätietoiseksi siitä, miten pääsevät lomalle. Matkanjärjestäjä sopi perjantaina korvaavista lennoista Finnairin kanssa. Jo 25 lentoyhtiötä konkurssiin tänä vuonna Kansainvälisen ilmakuljetusliiton IATA:n mukaan tänä vuonna konkurssin on tehnyt jo 25 lentoyhtiötä. Heikko taloustilanne vauhdittaa yhtiöiden fuusioita - mikä Euroopassa näkynee käytännössä muun muassa Lufthansan ja muutamien muiden suurempien yhtiöiden vahvistumisena. Viime viikolla Lufthansa kertoi olevansa kiinnostunut Brussels Airlinesista, tällä viikolla ostajakandidaateiksi ovat ilmoittautuneet myös British Airways ja kiinalainen Hainan Airlines. Ostajaehdokkaita sopii odotella myös muun muassa puolalaisen LOT:n, itävaltalaisen Austrian ja Skandinavian lentoyhtiön SAS:n ovilla. Euroopan lentoyhtiöiden ylikapasiteetiksi arvioidaan 15 prosenttia. Matkustajat reagoivat muuttuvaan tilanteeseen odotetusti: moni ostaa lipun vasta viime hetkellä. Finnairin toimitusjohtaja Jukka Hienonen kertoo, että luottokorttiyhtiöt ja matkatoimistot kieltäytyvät myymästä tiettyjen lentoyhtiöiden lippuja. Poikkeuksen tekevät vahvat eurooppalaiset halpalentoyhtiöt. Ryanair ja easyJet kertovat saaneensa elokuussa runsaasti matkustajia perinteisiltä verkostoyhtiöiltä. Ryanair kertoi perjantaina avaavansa ensi vuoden aikana Tampereelta yhden tai kaksi uutta reittiä ja tavoittelevansa miljoonaa matkustajaa lähivuosina. Yhtiö on poikkeus, Euroopan lähes 40 halpalentoyhtiöstä vain puolenkymmentä on kannattavia ja vain osa on toiminnassa vielä vuoden kuluttua.           Lähde: YLE, uutiset 5.9.08

---------------------------------------------------------------

Taulukkopalkkakorotus 85 €.

Yleiskorotus 3,5 %.

Aamu- ja iltatyölisä 4,18 €/h.

Yötyölisä 5,12 €/h.

Lauantailisä 5,12 €/h.

--

Ilmaston lämpeneminen vähentää laskettelua ja hiihtämistä Euroopassa seuraavina vuosikymmeninä. Saksassa miltei kaikki laskettu- ja hiihtokeskukset ovat uhanalaisia, kertoivat OECD:n asiantuntijat. Seuraavina tulevat Itävalta ja Italia. Tulevaisuus näyttää hieman valoisammalta Ranskassa ja Sveitsissä.

Raportin mukaan lasketteluyrittäjillä on Sveitsissä nytkin vaikeuksia saada lainaa, jos rinteet ovat alle 1 500 metrin korkeudessa. Pienimpiä yrityksiä on jo suljettu sään takia. Viime viikolla julkaistussa toisessa tutkimuksessa todettiin, että Alpeilla on meneillään lämpimin ajanjakso 1 300 vuoteen.

lähde STT–Reuters–APA

---------------------------------------------------------------------------